Senin, 27 Februari 2012
18.08 | 
Diposting oleh
Unknown |
ASSALAAMU’ALAIKUM wr.wb
|
Hallo teman-teman, semoga kalian semua sehat wal’afiat selalu
yaAa..
Amieen…
Di blog ini, aku mau bagi-bagi ilmu nih tentang Otomotif. Tapi
maaf sebelumnya, disini aku bukannya Sok ngajarin loe-loe semua dan aku juga
bukan Sok ngguruin loe-loe semua. Disini kita sama-sama bagi ilmu atau belajar
bersama.
PERMASALAHANNYA
:
Kita pasti pernah ngalamin, kendaraan kita tiba-tiba mogok atau
mati dijalan. Bagaimana cara ngatasinnya..?
CARANYA
:
Pertama, kita lihat isi bensin kita di dalam tankki.
Masih ada nggak..? Nanti lupa ngisi lagi.
Kedua, kita liat nih busi kendaraan kita dengan cara. Buka busi pake
kunci busi, lalu putar busi berlawanan arah jarum jam (putar ke kiri pelan2
ya). Lalu kita liat businya, jika busi warnanya hitam atau basah, maka
bersihkan businya sampe mencling, terserah mau pake kain lap atau pake amplas.
Kemudian jangan lupa celah businya juga di bersihin atas dan bawahnya (ingat
harus searah ya dan jangan terlalu tekan, nanti elektrodanya habis lagi).
Sekarang urusan busi beres nih… Langkah selanjutnya.
Bersihkan ujung kabel tegangan tinggai yang berbentuk L dan dia
ini bisa di lepas-pasang, kalo bahasa bengkelnya mah Cangklong Busi. Hehehe…
Kemudian, lubang businya kita tutup pake kain lap trus kita
tahan pake jari-jari kita lalu kita Selah deh. Untuk
apa..??
Untuk ngangkat kotoran atau air (jika kemasukan air) yang ada di
dalam cylinder.
Kira-kira sudah bersih, jangan lupa disekitar lubang businya
juga kita bersihkan.
|
Jika semua sudah beres, pasang lagi businya pake kunci busi.
Lalu putar searah jarum jam (putar kekanan jika ingin mengencangkan secara
perlahan-lahan). Tapi inget jangan terlalu kenceng, nanti Dol lagi drat / ulir
lubang businya, kan jadi Rempong boOo…
Setelah itu jangan lupa beresin alat-alatnya, itung-itung
belajar rapih dikit… Gak semua anak bengkel kotor-kotoran penuh Oli broo. Pasti
ada GANTENG -nya juga Laaaaah. Hahahaha…
Susah suit-Susah suit…
SEKIAN DAN TERIMA KASIH
Catatan
:
1. Jika busi sudah tidak layak pakai, jalan satu-satunya adalah beli
lagi yg baru.
Ciri-Ciri busi tak layak
pakai :
-Insulator (kepala busi yg berbentuk lengkungan besi)
menutup celah busi sehingga nempel pada elektroda busi.
-Periksa keausan Elektroda (dibawah insulator) pada busi,
jika kekikis habis dikarenakan terlalu nekan bersihinnya.
-Periksa ulir busi, jika rusak maka harus diganti.
2. Ingat, setiap jarak tempuh ±1000 km maka busi harus diganti
teman-teman. Supaya tetap menjaga kondisi kelistrikan busi yang stabil alias
biar gak mogok-mogokan trus.
|
Label:
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
0 komentar:
Posting Komentar